13 253
Клиентов
сотрудничают с нами
сотрудничают с нами
Трещотка 8т левая задняя (правая средняя) (рычаг регулировочный) на КАМАЗ
на обмен / на ремонт
Главная»ЗАПЧАСТИ на КАМАЗ»Трещотки»Трещотка 8т левая задняя (правая средняя) (рычаг регулировочный) на КАМАЗ
Гарантия до6 месяцев
Самые низкиецены
1 000 ₽
RUB
Наличие:
> 10 шт.
Артикул детали:
Применяемость:
КАМАЗ 5320, 5410,4310,43101,43114,43118,44108 и др.
Характеристики и комплектность:
Базовая модель задней 8т трещотки (рычаг регулировочный) с ручной регулировкой для КАМАЗов старых модификаций.
Длина рычага, мм: 125
Длина рычага, мм: 125
Масса с упаковкой, кг:
2
Габаритные размеры (ВхШхД),мм:
60х84х183
Стоимость доставки
Краснодар
СДЭК:
... ₽
Деловые Линии:
... ₽
КИТ:
... ₽
ПЭК:
... ₽
О товаре Трещотка 8т левая задняя (правая средняя) (рычаг регулировочный) 5320-3502237
Это ранее использованная трещотка к а/м КАМАЗ, прошедшая полную процедуру реставрации. Процесс ремонта начинается с разборки детали, очистки ее от загрязнений, дефектовки и выбраковки неподлежащих восстановлению комплектующих (треснутые, ржавые, изношенные корпуса и червячная пара) и заканчивая установкой на точечную сварку защитных крышек.
Произведена замена ремкомплекта трещотки, включающего новую червячную пару, фиксатор, пружину, шарик, втулку пальца энергоаккумулятора и тавотницу.
Каждая трещотка проходит входной контроль на проверку работоспособности персоналом нашего магазина.
Доставка в любой регион России
Осуществим оперативную доставку запчасти транспортной компанией по всей России, Казахстану и СНГ.
Полезные советы
Перед установкой трещотки на автомобиль, ее червячную пару необходимо обильно смазать густой смазкой. В ходе эксплуатации необходимо регулярно производить смазку регулировочного рычага через предназначенную для этого пресс - масленку в корпусе трещотки, вплоть до выхода свежей смазки.
Обращаем ваше внимание на необходимость регулировки с помощью трещотки хода штока тормозных камер в случае, если его значение больше 40 мм. Для этого вам необходимо ослабить стопор трещотки и вращением оси червячной пары развести колодки до упора об тормозной барабан. Затем колодки с помощью оси сводят обратно(на 2-3 щелчка фиксатора).При этом, обратите внимание на то, чтобы ход штоков тормозных камер справа и слева был примерно одинаков. Далее затяните стопор трещотки(во избежание его поломки и срыва резьбы, не прикладывайте чрезмерных усилий!)
Следуйте этим простым советам, и запчасти, купленные у нас, прослужат вам долго!
Рекомендуем посмотреть
